Министерство промышленности и торговли России обратилось в Арбитражный суд Москвы с исками к «Уральскому заводу гражданской авиации» (УЗГА). Общая сумма требований по двум делам составляет почти 5 млрд рублей.
УЗГА является одним из ключевых резидентов особой экономической зоны «Титановая долина» в Екатеринбурге. Предприятие реализует проекты по созданию отечественных многоцелевого самолёта «Байкал» и турбовинтового регионального самолёта «Ладога».
На строительство производственных площадей Свердловская область ранее направила 1,6 млрд рублей. Предполагалось, что новые самолёты заменят устаревшие Ан-2, Як-40, Ан-24 и Ан-26.
Запуск серийного производства «Байкала» изначально планировали на 2024 год, однако сроки неоднократно переносились. Производственные корпуса были построены, но серийный выпуск самолётов пока не начался.
Ранее сообщалось, что объём инвестиций в серийное производство «Байкала» и «Ладоги» должен составить около 60 млрд рублей — по 30 млрд рублей со стороны УЗГА и Свердловской области.
Дополнительные вопросы к проекту возникли после того, как вице-премьер Юрий Трутнев заявил об отказе регионов Дальнего Востока от закупки «Байкала». Одной из причин стала стоимость самолёта — около 1 млрд рублей, тогда как ранее расчётная цена составляла значительно меньше.
На этом фоне Минпромторг рассматривает поставки обновлённой версии Ан-2. По имеющимся планам, первые такие самолёты могут начать поставляться с 2027 года.
